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Termes et conditions:

*Provinces et territoires exclus : Yukon, Territoires du Nord-Ouest, Nunavut, Terre-Neuve-et-Labrador

*Vêtements et chaussures uniquement (à l'exclusion des chaussettes, sous-vêtements, chapeaux, guêtres et autres accessoires)

*Aucun achat minimum n'est requis pour les retours de vêtements et de chaussures

*Les retours doivent être demandés et oblitérés dans le système postal dans les 30 jours suivant la livraison de la commande

*Les articles doivent être retournés dans le même état neuf et non porté dans lequel ils ont été reçus, avec toutes les étiquettes et l'emballage d'origine.

*Les retours sont effectués via le service de colis standard de Postes Canada et doivent être déposés dans n'importe quel bureau de Postes Canada.

*Les retours gratuits ne concernent que les articles livrés et retournés depuis le Canada.

Comment ça marche:

1) Essayez votre article.

2) Si l'article que vous avez reçu vous convient parfaitement, laissez un avis sur la page du produit, en faisant savoir à tout le monde à quel point il est génial !

3) S'il ne convient pas, envoyez-nous un courriel et nous vous répondrons avec votre étiquette d'expédition de retour prépayée de Postes Canada.

4) Réemballez votre article, imprimez et apposez l'étiquette à l'extérieur du colis.

5) Déposez le colis à n'importe quel bureau de Postes Canada autorisé dans les 30 jours suivant la livraison de l'article.

6) Lorsque l'article sera reçu, nous le traiterons dans les 3 jours ouvrables et émettrons un remboursement ou une taille de remplacement !

7) Ayez fière allure, sans risque !

Le trou s'enfonce directement dans le sol, la perspective le fait ressembler un peu à une arche. Vous pouvez vous aventurer plus loin dans cette petite grotte aquatique, mais c'est extrêmement dangereux car elle peut se remplir d'eau en quelques minutes.

Le ski de fond est un sport où il est difficile de s'habiller. Bien que vous puissiez être confronté à des températures inférieures à zéro, vous êtes également extrêmement actif, produisant de la chaleur et de l'humidité. Avoir froid est douloureux et dangereux, car un tour de votre boucle à sens unique peut prendre jusqu'à deux heures. La surchauffe n'est pas si grave au début, mais l'humidité de vos vêtements due à votre transpiration finira par éloigner la chaleur de votre corps lorsque vous vous arrêterez pour vous reposer. Retirer des couches sur la piste est également loin d'être idéal, car vous devrez revenir les chercher plus tard. Ajoutez à cela le fait que votre tenue doit être peu encombrante, et vous avez un défi de taille. Je fais moi-même du ski de fond depuis 6 ans maintenant, et j'ai enfin réuni une garde-robe technique qui me sert bien dans presque toutes les conditions. Je remarque un certain nombre de skieurs qui pourraient améliorer leurs choix vestimentaires, ce qui m'a inspiré à créer cet aperçu de ce que je porte.

Conditions:

-10C presque toute la journée, avec des averses de neige intermittentes. Vents modérés, bien que la plupart des pistes soient en forêt, ce qui rend le vent négligeable. L'établissement était Highlands Nordic, un excellent réseau de pistes avec de nombreuses collines difficiles.

Chaussettes:

Étonnamment, les chaussures de ski de fond sont très fines, offrant peu d'isolation à vos pieds. C'est pourquoi je prends des chaussettes de ski en laine mérinos qui sont courantes en ski alpin. Vous voulez toujours pouvoir glisser votre pied dans votre chaussure, mais les chaussettes sont l'isolation principale. Je prends le style au-dessus du mollet, juste pour un peu plus de chaleur sur le bas de ma jambe. Si cette isolation supplémentaire n'est pas nécessaire, vous pouvez toujours retrousser les chaussettes à vos chevilles. Mes chaussettes sont fabriquées par Burton, mais vous pouvez trouver une paire similaire de Darn Tough, leur série Hunt Over-The-Calf Full Cushion. En fait, Darn Tough pourrait même être un meilleur choix en raison de leur garantie incroyable et de leur excellent mélange de laine mérinos, de nylon et de spandex.

Couche de base inférieure:

En remontant des chaussettes, nous arrivons à la couche de base de vos jambes, qui est l'une des pièces les plus importantes. Tout ce qui se trouve sur vos jambes doit être très peu encombrant et flexible, car vos jambes sont constamment en mouvement. Dans cet esprit, je prends mes leggings en mérinos 200g/m² . Le rapport chaleur/volume est extrêmement élevé avec la laine mérinos, et elle évacue également très bien l'humidité. Plus précisément, j'utilise les leggings 200 Oasis d'Icebreaker.

Couche extérieure inférieure:

La couche extérieure inférieure est généralement une couche extensible résistante à l'eau, avec un peu d'isolation et une coupe décontractée. Les cordons de serrage autour des chevilles sont un énorme avantage pour empêcher l'air froid de pénétrer. La résistance à l'eau n'est pas une nécessité, mais cela dépend de la fréquence de vos chutes. Les principales préoccupations sont la flexibilité et la résistance au vent. L'élasticité ou une coupe décontractée est requise pour ne pas gêner le mouvement de vos jambes, ce qui rend le ski beaucoup plus confortable. La résistance au vent est importante en descente. Bien que les pistes elles-mêmes soient généralement assez abritées, descendre une colline peut rendre vos jambes extrêmement froides si votre pantalon n'est pas coupe-vent. Mes pantalons sont fabriqués par Salomon, mais Outdoor Research fabrique d'excellents pantalons Cirque qui sont assez similaires. Les deux pantalons sont extensibles, parfaits pour une activité à fort mouvement, et également résistants à l'eau pour les chutes occasionnelles.

Couche de base supérieure:

Les propriétés d'une bonne couche de base sont bien connues : chaleur, flexibilité et respirabilité. J'utilise généralement une pièce sèche HH de Helly Hansen, fabriquée à partir de leur matériau synthétique Lifa. Cette pièce répond à tous les points mentionnés ci-dessus, tout en étant très légère. Les poignets élastiques sont un bonus pour maintenir les manches longues à leur pleine longueur. Une légère amélioration serait le HH warm Ice Crew, qui est le même matériau Lifa avec de la laine mérinos. Le HH Warm Ice Crew serait plus chaud, donc cela dépend finalement des préférences et des conditions.

Couche intermédiaire supérieure:

La couche intermédiaire supérieure est l'une des pièces les plus interchangeables de la garde-robe d'un skieur de fond. Cette couche est la principale couche d'isolation, et elle peut donc être ajustée à l'environnement. Ce jour-là, j'ai choisi de porter un pull léger qui est assez respirant. L'un des avantages des conditions à -10°C et plus est que vous pouvez enlever une couche légère, la mettre dans votre poche et continuer à bouger. Bien que je n'aie pas eu à le faire, il est toujours bon d'avoir plusieurs couches au lieu d'une seule grande couche, pour plus d'options. La couche que je portais est très similaire au Nova Top Long-sleeve de Westcomb. Tant qu'elle vous garde au chaud et qu'elle évacue assez bien l'humidité, elle fera l'affaire.

Couche extérieure supérieure:

La couche extérieure est importante pour la résistance au vent, la chaleur et éventuellement l'imperméabilité, dans des conditions humides. La plupart des gens optent pour une veste softshell, qui est chaude, résistante au vent et légèrement résistante à l'eau. La plupart du temps, vous pouvez simplement brosser la neige après une chute, et vous ne serez pas mouillé. J'ai, cependant, voulu tester la respirabilité de ma veste extensible interchangeable Columbia Titanium. Cette veste de pluie prétend avoir une bonne respirabilité, et vous pouvez la porter à l'envers pour un look différent. Cette veste est nouvelle pour 2017, parfaitement imperméable et coupe-vent grâce à la technologie OutDry de Columbia. La chaleur ne me préoccupait pas beaucoup, car elle était couverte par la couche intermédiaire. J'étais, cependant, intéressé par la respirabilité. Le matin, j'ai porté la veste avec le look plus décontracté à l'extérieur. À ma surprise, elle n'a pas fait un excellent travail d'évacuation. J'avais l'impression de porter une veste de pluie ordinaire à l'envers. L'après-midi, j'ai essayé la veste avec le look de veste de pluie à l'extérieur, et j'ai été impressionné par la respirabilité. Bien que la veste n'ait pas été à la hauteur de ses promesses, l'option supplémentaire d'un second style urbain est toujours une caractéristique agréable. Il vous suffit de décider quelle veste vous voulez porter, vraiment deux vestes en une. L'après-midi, la veste a très bien fonctionné, d'autant plus qu'elle est légèrement extensible. Cela a aidé au mouvement, et être complètement imperméable a été très utile lorsque les averses de neige sont arrivées. Bien que nous n'ayons pas encore cette veste en magasin, les vestes Columbia Titanium OutDry Ex Gold ou Diamond sont extrêmement similaires et pourraient même mieux respirer.

Couvre-chef:

Sur ma tête, je portais une cagoule et un simple bonnet en acrylique. Un simple bonnet est agréable, car c'est l'une de ces pièces que l'on peut enlever et mettre dans sa poche pour se rafraîchir. La cagoule est extrêmement agréable à avoir, pour la chaleur du visage et la protection contre la neige. Il peut être assez douloureux de dévaler une pente en ski par temps de neige. Une chose que j'aurais aimé avoir, ce sont des lunettes de soleil, pour éviter que la neige ne me gêne les yeux. Bon nombre de skieurs avaient des visières de ski de fond, ce à quoi j'aurais aimé penser. Assurez-vous que votre cagoule est respirante, ou qu'elle a un trou pour la bouche, pour lutter contre la condensation de votre respiration. La plupart des gens trouvent très inconfortable de porter une cagoule mouillée. La cagoule Columbia Trail Summit que je portais a quelques trous autour de la bouche, parfaits pour une respiration intense pendant l'exercice.

Gants:

Une chose que je trouve frustrante en ski de fond, ce sont les fixations restrictives des bâtons sur les mains. Sur la plupart des bâtons de ski de fond, il y a des fixations qui passent sur le dos de vos mains et votre paume, puis le bâton lui-même est fixé entre votre index et votre pouce. Cela signifie que vos gants sont limités en taille, car vous devez toujours faire passer les fixations par-dessus. Après quelques changements, j'ai opté pour le gant Gordini Challenge XIII, qui est imperméable en Gore-Tex et isolé en Primaloft. L'isolation a un excellent rapport chaleur/volume, et il s'adaptait tout juste aux sangles du bâton. J'ai même dû d'abord mettre le gant dans les sangles, puis y glisser ma main. Le Goretex est un avantage évident, avec une respirabilité sans sacrifier l'imperméabilité. J'aime les gants imperméables en ski, car je tombe normalement sur les mains, et les gants mouillés ne sont pas amusants.

Voilà ! Mes pièces préférées pour le ski de fond. Si vous avez des suggestions, je suis toujours ouvert à l'amélioration de ma tenue. De plus, si vous avez des astuces que vous avez trouvées utiles, n'hésitez pas à les partager avec nous.

Merci,

Sinclair

Merci à toutes les personnes qui ont postulé! Nous avons pourvu nos postes.

Si vous êtes une personne qui…

Nous sommes ravis d'annoncer que ScoutTech introduira une nouvelle marque ce printemps : Topos !

Cette entreprise de chaussures est spécialisée dans les chaussures de sport, multisports, de randonnée et de trail. Voici un aperçu de l'une de leurs superbes chaussures, qui arrivera chez ScoutTech ce printemps. La pointure 9 pour homme pèse 295 g, et la pointure 7 pour femme pèse seulement 232 g. La semelle avant est dotée d'une couche flexible mais solide pour protéger contre les rochers pointus et les racines, et le mesh sur le dessus est résistant aux déchirures. Ajoutez à cela des crampons agressifs et une semelle extérieure large et stable, et vous obtenez la magnifique Terraventure de Topos.

Avis d'expédition :

À l'attention de tous les clients, en raison du lock-out imminent de Postes Canada, nous passons au service de messagerie pour le Canada et à USPS Direct pour nos clients américains et internationaux, afin qu'il n'y ait aucun retard dans l'expédition, le traitement et la livraison si Postes Canada décide.

Pendant la grève postale de Postes Canada, nous désactiverons l'option Xpress pour nos clients américains et internationaux. Si vous avez besoin d'un courrier prioritaire, veuillez nous contacter et nous examinerons la possibilité de prendre des dispositions spéciales. Les livraisons de colis aux boîtes postales seront également désactivées pendant cette période. Nous nous excusons pour les inconvénients que ce confinement soudain a causés, mais nous espérons fournir à nos clients des solutions et un excellent service.

Pendant cette période de lock-out, nous avons fait de notre mieux pour passer et mettre en œuvre de nouvelles options d'expédition en utilisant USPS et d'autres entreprises de messagerie. Dans le cas où quelque chose est acheté avec une option d'expédition non offerte par USPS ou les coursiers, nous vous contacterons. Cela s'applique principalement aux articles très grands/lourds ou de forme irrégulière.  

Merci de votre patience et de votre compréhension.

- ScoutTech

Êtes-vous aussi excités que nous à l'idée d'accueillir le premier jour de l'été ? Pour bien commencer une saison d'aventures par temps chaud, aussi bien sur l'eau que sur les sentiers, nous sommes ravis d'offrir à nos fidèles abonnés un cadeau : 30 % de réduction sur du super équipement !

Marques exclues de la vente : Arc'Teryx, Patagonia et Merrell (collection actuelle)

*Les réductions s'appliquent uniquement aux articles à prix régulier

*Jusqu'à épuisement des stocks

*La vente se termine le dimanche 19 juin à 23h59 HNE (heure du Canada)

*Vente valable en magasin et en ligne. Pas besoin d'imprimer, mentionnez simplement cet e-mail pour obtenir la réduction !

Voici quelques nouvelles marques que nous avons accueillies cette saison :

- Vêtements Patagonia

- Vêtements Lole pour femmes

- Chaussures Jambu pour femmes

- Bâtons de randonnée Leki

- Chaussures Lowa

- Chaussures Merrell

- Sacs Gregory

- Sacs et accessoires de voyage Eagle Creek

Note importante si vous espérez voyager par Viazul : La veille, nous avions essayé d'obtenir des billets de bus pour Varadero auprès de la seule ligne de bus touristique d'État cubaine appelée Viazul. Sans succès, car les billets de bus étaient épuisés pour les prochains jours. Généralement, dans la plupart des autres pays, j'aurais organisé ce type de transport bien à l'avance, mais la seule façon de le faire à Cuba était de se présenter et d'être ajouté à une liste pour des billets s'il restait des places disponibles. Cela ajoutait un peu d'incertitude car à ce stade, vous n'obteniez même pas un billet physique, mais étiez simplement ajouté à une liste manuscrite et on vous disait de vous présenter 30 à 60 minutes avant le départ pour réclamer votre siège et payer votre billet.

Après avoir échoué à la gare routière à la recherche de transport pour Varadero, nous avons été approchés par quelqu'un organisant des trajets en Taxi Collectivo, des taxis partagés pour la même destination. Nous avons pris des dispositions de voyage mais n'avions aucune idée de comment décrire notre lieu de prise en charge, alors l'organisateur est revenu avec nous pour discuter avec nos hôtes de Casa Particular et prendre note pour le chauffeur. Le lendemain matin, le chauffeur est arrivé environ 20 minutes avant notre heure de prise en charge prévue à 9h. Nous n'avions jamais imaginé que quoi que ce soit se produirait en avance sur l'île, mais nous avons rapidement avalé notre petit-déjeuner, payé nos hôtes et étions en route pour Varadero ! Nos compagnons de voyage étaient un couple d'amis venant de Pologne qui passaient une matinée un peu difficile, il n'y a donc pas eu beaucoup de conversation pendant le trajet. C'était l'un de nos trajets les plus longs du sud au nord de l'île. Soif ?? Tant pis ! Bien que ce chauffeur ait été heureux de faire des arrêts sur le bord de la route pour des pauses, il était beaucoup moins enclin à faire des arrêts pour l'eau et il a fallu une douzaine de demandes en espagnol avant qu'il ne veuille s'arrêter à une station-service sur l'autoroute pour s'hydrater.

Note : Assurez-vous de préparer amplement de provisions avant le voyage au cas où vous tomberiez sur un chauffeur comme celui-ci, peu coopératif (ou si la voiture a des problèmes).

Arrivés à Varadero, nous nous sommes dirigés vers la Casa suivante, que notre hôte de Trinidad avait pré-réservée. À notre grand désarroi, il y avait de nouveau un problème. Cette fois, l'hôtesse affirmait n'avoir aucune connaissance de notre hôte ou de nous ! Elle a aimablement passé quelques appels et nous a conduits quelques maisons plus loin dans la rue, et tout était rentré dans l'ordre. Le quiproquo a joué en notre faveur cette fois, car la nouvelle Casa était éloignée de la rue principale et absolument magnifique ! Le rez-de-chaussée avait été divisé en 6 chambres pour les touristes, avec quelques espaces communs intérieurs et extérieurs, parfaits pour rencontrer les autres clients venus d'Allemagne, de France, d'Argentine et de Vancouver, au Canada. Nos chambres n'étaient pas encore prêtes, alors nous avons laissé nos bagages et sommes partis déjeuner, ce qui serait le seul repas décevant de mon voyage. Nous avons mangé dans un restaurant "italien" où j'ai commandé des cannellonis et reçu quelque chose qui ressemblait à une crêpe brûlée et avait la même texture. Après le déjeuner, nous sommes retournés déballer nos affaires et nous changer pour profiter de la plage !

Dès que nous sommes arrivés à la plage, nous avons réalisé pourquoi elle avait reçu une telle renommée internationale. Elle s'étendait dans les deux directions à perte de vue, parsemée localement de petits hôtels occasionnels et, au loin, de grands complexes hôteliers regroupés sur les péninsules lointaines. L'eau était d'un bleu clair très pur et le sable doux et fin. La route le long de l'océan était cachée par des bosquets de palmiers et d'autres arbres où l'on pouvait se reposer à l'abri du soleil. Le meilleur de tout, très peu de gens étaient là pour en profiter si loin des complexes hôteliers ! Après quelques heures à me promener le long de la plage, à discuter avec des touristes occasionnels, à nager et à prendre le soleil au bord de la plage sur le sable doux et humide, laissant les vagues me recouvrir, j'ai décidé qu'il était temps pour ma peau claire de chercher refuge du soleil. Pour moi, cet endroit était d'une beauté immaculée, mais il avait du mordant ! Nous avons décidé de nous séparer pendant quelques heures et je suis retourné lire à l'ombre de la terrasse de notre casa particular.

C'est à ce moment-là que j'ai rencontré Wally. Un compatriote canadien de Vancouver qui avait également visité Cuba à peu près à la même époque que mon premier voyage et qui était bien mieux préparé que nous, avec un assortiment de guides de voyage. Il a volontiers accepté de me les prêter pour la journée, car la plupart des plans de voyage que j'avais faits pour La Havane avaient été enregistrés sur mon téléphone désormais hors service. Cela nous a vraiment aidés à profiter au maximum du reste de notre séjour. Si jamais tu lis ça... "Merci encore Wally !" J'ai retrouvé mon compagnon de voyage Dave à l'heure du dîner et Wally s'est joint à nous pour dîner dans un restaurant que Dave avait découvert en discutant avec des locaux en revenant de la plage. Contrairement à mon déjeuner, ce repas était génial ! Nous avons partagé des queues de homard et du poisson blanc, j'ai fait découvrir à Wally la soupe à la crème de fromage que j'avais découverte la veille dans un restaurant à Trinidad. Si vous visitez Cuba (ou n'importe où ailleurs dans le monde qui en sert), je vous recommande vivement d'essayer ça ! Vous pouvez la personnaliser en ajoutant du jambon, des fruits de mer, etc.

Le lendemain matin, nous nous sommes levés tôt et avons savouré un petit-déjeuner préparé par notre hôte. C'était un assortiment un peu différent de notre dernière Casa, et bien sûr, délicieux. Un peu de plage le matin était un must, puis nous avons décidé de faire de l'achat de billets de bus une priorité absolue. Succès ! Nous avons réussi à réserver les 2 dernières places dans un bus en direction de La Havane le lendemain matin à 11h. En revenant de la gare, nous avons remarqué quelques banques et avons décidé qu'il valait mieux essayer de reconstituer nos liquidités. C'est là que j'ai été heureux d'avoir retiré des CUC à l'aéroport avec l'argent que nous avions acheté chez nous. La première banque ne nous a pas laissé entrer sans passeport (une autre pièce d'identité gouvernementale n'était pas suffisante), la deuxième banque a dit que si nous voulions de l'argent, nous devions utiliser un distributeur, puis les distributeurs de cette banque ne fonctionnaient pas. Nous sommes alors retournés à la Casa pour récupérer nos passeports et, lorsque nous sommes revenus à la première banque, il y avait une longue file d'attente, alors nous avons décidé nerveusement d'essayer les distributeurs automatiques. J'ai d'abord essayé avec 2 cartes de crédit différentes qui ont toutes deux été refusées (elles avaient été informées de mes projets de voyage), puis j'ai tenté avec ma carte de débit et j'ai réussi. Des frais de 3 % ont été facturés pour le retrait et des frais de 5 $ pour les distributeurs automatiques étrangers chez nous, mais j'ai estimé que ces dépenses étaient plus sûres

si nous avions besoin de plus d'argent pendant notre voyage que de transporter des sommes excessives en espèces. Cela étant fait, nous avons passé

Les chiens errants étaient assez courants jusqu'à présent, mais à Varadero, j'ai commencé à remarquer un grand nombre de chats errants. En fait, quelques-uns d'entre eux ont décidé de me rejoindre pendant que j'écris, et je n'ai pas pu m'empêcher de me demander comment ils s'entendaient avec tous les nombreux chiens et poulets qui errent également dans les rues, se disputant nourriture et attention. Ma Carte (menu) s'est envolée dans une rafale de vent et, alors que je me précipitais pour la récupérer, j'ai remarqué que les chats m'avaient quitté et qu'un grand iguane avait pris leur place. Au bout d'un moment, l'un des chats m'a de nouveau rejoint et, alors que je le caressais, je me suis demandé ce que je pourrais commander qui lui plairait. J'ai imaginé qu'il avait dû renoncer à moi comme source de nourriture et avait décidé que mon ami l'iguane avait l'air savoureux à la place. Le cycle de la vie était-il si différent ici ! J'ai commencé à comprendre pourquoi Ernest Hemingway trouvait l'inspiration à Cuba. À ce moment-là, un bus rempli de touristes est arrivé au restaurant et j'ai remarqué que le soleil commençait à se coucher, il était donc temps pour moi de retourner à la plage une fois de plus. la partie suivante de la journée, alternant entre l'exploration des quelques sites et marchés de Varadero. Quand le soleil à la plage est devenu un peu trop fort pour moi, nous nous sommes de nouveau séparés pour l'après-midi. Au début, je suis allé à la Casa pour travailler sur des notes de voyage, mais il y avait

une fumigation en cours et nous étions sous le vent. Je me suis dirigé vers La Vicara Restaurante pour me cacher à l'ombre d'un parasol en chaume et travailler sur mes notes pour ce blog de voyage sur les expériences que nous avions partagées jusqu'à présent.

Ce soir-là, je suis sorti avec Wally pour découvrir un restaurant chinois cubain à l'extrémité ouest du strip. Il a réussi à négocier une promenade en calèche pour 6 CUC pour nous deux, au lieu de 10 pour le trajet de 11 pâtés de maisons, et au retour, a trouvé un taxi de style Uber-Pool pour seulement 2 CUC ! Nous avons trouvé que la nourriture chinoise ici était correcte, mais certainement un peu fade, ce qui a été corrigé par quelques sauces supplémentaires accompagnant le repas. Nous avons été impressionnés qu'ils aient des baguettes disponibles sur demande spéciale. Nous savourions les meilleurs Daiquiri que nous ayons eu à Varadero et quelques snacks.

Je suis parti très tôt ce matin et me suis dirigé vers le Malecon pour explorer d'autres zones dans la direction opposée à celle que nous avions explorée hier. Dans cette direction, j'ai profité de superbes vues côtières, exploré quelques monuments et suis passé devant l'ambassade des États-Unis quelques jours seulement avant l'arrivée prévue du président américain Barack Obama pour discuter du rétablissement des relations avec Cuba. Je suis monté sur le mur du Malecon au retour et j'y ai marché, observant les nombreux Cubains qui étaient descendus du mur pour pêcher le matin et les formations rocheuses uniques qui parsemaient le littoral et que nous avions précédemment manquées car elles étaient pour la plupart hors de vue du chemin de promenade. J'ai ensuite de nouveau fait un arrêt à l'hôtel Nacional pour observer de près les paons qui se promenaient sur le terrain et pour acheter du rhum cubain et un cigare à ramener à la maison, car les prix de ces articles y étaient parmi les meilleurs que j'aie rencontrés !

Après un petit-déjeuner tardif, l'heure de notre prise en charge en Taxi Collectivo, prévue à 10h, approchait, nous avons donc payé et dit au revoir à nos hôtes avant de descendre. Après avoir attendu environ 40 minutes, nous avons décidé que nous avions été oubliés (ou que nous avions perdu nos places au profit d'une meilleure offre, peut-être) et avons pris un bus pour la gare routière de Viazul dans l'espoir de trouver un moyen de transport pour Santa Clara. La chance était de notre côté et il y avait un couple d'Oslo, en Norvège, cherchant à passer une nuit à Santa Clara en route pour découvrir Trinidad. Peu de temps après, la personne organisant les trajets en taxi avait trouvé un chauffeur disposé à faire le trajet si tard dans la journée. Contrairement à notre précédent trajet en taxi partagé, nos compagnons norvégiens, Fridtjof et Katharina, étaient une compagnie charmante et de grands voyageurs également. Des histoires amusantes de nos aventures passées ont été partagées pendant le trajet pour passer le temps.

Le taxi nous a déposés juste devant notre porte et c'était la seule fois où une casa pré-arrangée par nos hôtes de La Havane s'est déroulée comme prévu. Ils nous ont installés et ont rapidement aidé nos compagnons à trouver un autre logement. Nous nous sommes rapidement mis en route pour nous rendre au Parc du Train Blindé (un élément important de la bataille de Santa Clara pendant la révolution), qui se trouvait à environ 10 minutes à pied de notre Casa, avant qu'il ne ferme. Le coût de la visite du petit parc était de 1 CUC ou 2 pour une visite guidée. Malheureusement, nous étions arrivés trop tard dans la journée pour l'option guidée, nous avons donc erré pendant environ une demi-heure à travers les wagons de train et les expositions qu'ils abritaient.

Nous avons ensuite décidé de nous rendre au mausolée du Che Guevara et à la Plaza de la Revolución, ce qui s'est avéré être une promenade d'une heure à travers la ville. En chemin, nous avons distribué les derniers bonbons et articles de quincaillerie aux enfants et aux familles que nous avons rencontrés. Le monument du Che était certainement l'un des plus impressionnants que nous ayons rencontrés sur l'île. Nous avons hélé une charrette à cheval et pour 5 CUC, nous avons été ramenés au centre-ville le long de routes panoramiques à travers la ville. Pour le dîner, nous nous sommes retrouvés dans un autre restaurant italien et juste au moment où nous terminions notre repas, nous avons rencontré Fridtjof et Katharina et les avons rejoints pour quelques verres et une bonne conversation pour une dernière soirée parfaite afin de conclure notre aventure cubaine !

Jour 8 : Santa Clara et retour à la maison

Lorsque nous nous sommes réveillés le dernier jour, la personne qui devait préparer le petit-déjeuner n'était pas encore arrivée, nous avons donc flâné un peu plus dans la ville et sur la place, nous avons pu organiser un trajet en taxi à 15 CUC pour l'aéroport. Nous sommes retournés faire nos bagages et avons profité d'un dernier festin cubain avant de prendre notre taxi. Une fois à l'aéroport, il n'a pas fallu longtemps pour nous enregistrer et passer la sécurité, et nous avons été ravis d'apprendre qu'Air Transat avait couvert le coût de la taxe de départ. Il y avait un guichet de change à l'entrée principale où nous avons échangé nos devises contre des fonds canadiens, mais nous avons appris plus tard qu'il y en avait aussi un après avoir passé la sécurité. Je vous recommande d'y échanger vos fonds au cas où vous souhaiteriez prendre un repas ou faire des achats de souvenirs de dernière minute. Au moment d'embarquer, tout le monde s'est aligné pour prendre une navette à travers la piste jusqu'à l'endroit où notre avion nous attendait. Nous avons monté les escaliers pour embarquer, satisfaits que ce fut une aventure des vacances de mars dont nous nous souviendrions pendant des années !

Quelques-uns des équipements testés lors de ce voyage grâce à ScoutTech Outfitters sur www.scouttech.com :