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Términos y condiciones:

*Provincias y territorios excluidos: Yukón, Territorios del Noroeste, Nunavut, Terranova y Labrador

*Solo ropa y calzado (excluye calcetines, ropa interior, gorros, polainas y otros accesorios)

*No se requiere compra mínima para devoluciones de ropa y calzado

*Las devoluciones deben solicitarse y sellarse en el sistema postal dentro de los 30 días posteriores a la entrega del pedido.

*Los artículos deben devolverse en las mismas condiciones de nuevo y sin usar en que se recibieron, con todas las etiquetas y el embalaje original.

*Las devoluciones son para el servicio de paquetería estándar de Canada Post y deben dejarse en cualquier oficina de Canada Post.

*Las devoluciones gratuitas son solo para artículos entregados y devueltos desde Canadá.

Cómo funciona:

1) Pruébate tu artículo.

2) Si el artículo que recibiste te queda genial, deja una reseña en la página del producto, ¡para que todos sepan lo increíble que es!

3) Si no te queda bien, envíanos un correo electrónico y te responderemos con tu etiqueta de envío prepagada de Canada Post para devoluciones.

4) Vuelve a empaquetar tu artículo, imprime y pega la etiqueta en el exterior del paquete.

5) Déjalo en cualquier oficina autorizada de Canada Post dentro de los 30 días posteriores a la entrega del artículo.

6) Cuando se reciba el artículo, lo procesaremos en un plazo de 3 días hábiles y emitiremos un reembolso o un reemplazo de talla.

7) ¡Luce genial, sin riesgos!

El agujero en realidad va directo al suelo, la perspectiva hace que parezca un poco un arco. Puedes adentrarte más en esta pequeña cueva de agua, pero es extremadamente peligroso porque se puede llenar de agua en cuestión de minutos.

El esquí de fondo es un deporte difícil de vestir. Aunque te puedes enfrentar a temperaturas bajo cero, también eres extremadamente activo, produciendo calor y humedad. Sentir frío es doloroso y peligroso, ya que una vuelta a tu circuito de ida puede llevar hasta dos horas. El sobrecalentamiento no es tan malo al principio, pero la humedad en tu ropa por el sudor acabará conduciendo el calor lejos de ti cuando te detengas y descanses. Quitarse capas en el sendero tampoco es ideal, porque tienes que volver a buscarlas más tarde. A esto se suma el hecho de que tu atuendo debe ser de poco volumen, y te encuentras con todo un desafío. Yo mismo he estado patinando durante 6 años, y finalmente he reunido un guardarropa técnico que me sirve bien en casi todas las condiciones. Noto que bastantes esquiadores podrían mejorar sus elecciones a la hora de vestirse, lo que me inspiró a crear esta descripción general de lo que yo uso.

Condiciones:

-10C casi todo el día, con ráfagas de nieve intermitentes. Vientos moderados, aunque la mayoría de los senderos están en el bosque, lo que hace que el viento sea insignificante. La instalación fue Highlands Nordic, un excelente sistema de senderos con muchas colinas desafiantes.

Calcetines:

Sorprendentemente, las botas de esquí de fondo son muy delgadas, ofreciendo poco aislamiento a tus pies. Por eso uso calcetines de esquí de lana merino que son comunes en el esquí alpino. Todavía quieres que tu pie quepa en tu bota, pero los calcetines son el aislamiento principal. Yo uso el estilo por encima de la pantorrilla, solo para un poco más de calor en la parte inferior de mi pierna. Si ese aislamiento extra no es necesario, siempre puedes arrugar los calcetines alrededor de tus tobillos. Mis calcetines son de la marca Burton, pero puedes encontrar un par similar de Darn Tough, su serie Hunt Over-The-Calf Full Cushion. De hecho, Darn Tough puede ser incluso una mejor opción debido a su increíble garantía y su excelente mezcla de lana merino, nailon y spandex.

Capa base inferior:

Subiendo desde los calcetines, llegamos a la capa base en tus piernas, que es una de las piezas más importantes. Todo lo que uses en tus piernas debe ser de muy poco volumen y flexible, ya que tus piernas están constantemente en movimiento. Con esto en mente, uso mis mallas de merino de 200g/m². La relación calor-volumen es extremadamente alta con la lana merino, y también absorbe muy bien la humedad. Específicamente, uso las mallas 200 Oasis de Icebreaker.

Capa exterior inferior:

La capa exterior inferior suele ser una capa elástica resistente al agua con un poco de aislamiento y un ajuste relajado. Los cordones alrededor de los tobillos son una gran ventaja para mantener el aire frío fuera. La resistencia al agua no es una necesidad, pero depende de cuánto te caigas. Las mayores preocupaciones son la flexibilidad y la resistencia al viento. Se requiere elasticidad o un ajuste relajado para no impedir el movimiento de las piernas, lo que hace que esquiar sea mucho más cómodo. La resistencia al viento es importante al bajar cuesta abajo. Si bien los senderos suelen estar bastante protegidos, bajar una colina puede enfriar mucho las piernas si los pantalones no son cortavientos. Mis pantalones son de Salomon, pero Outdoor Research fabrica unos excelentes pantalones Cirque que son bastante similares. Ambos pantalones son elásticos, perfectos para actividades de alto movimiento, y también resistentes al agua para las caídas ocasionales.

Capa base superior:

Las propiedades de una buena capa base son bien conocidas: calidez, flexibilidad y transpirabilidad. Normalmente utilizo una pieza seca HH de Helly Hansen, fabricada con su material sintético Lifa. Esta pieza cumple todos los puntos mencionados anteriormente, a la vez que es muy ligera. Los puños elásticos son una ventaja para mantener las mangas largas a su máxima longitud. Una ligera mejora sería la HH warm Ice Crew, que es el mismo material Lifa con lana merino. La HH Warm Ice Crew sería más cálida, por lo que en última instancia depende de las preferencias y las condiciones.

Capa intermedia superior:

La capa intermedia superior es una de las partes más intercambiables del vestuario de un esquiador de fondo. Esta capa es la capa de aislamiento principal, por lo que se puede ajustar al entorno. En este día específico, elegí usar un suéter ligero que es bastante transpirable. Un beneficio de las condiciones de -10C y superiores es que puedes quitarte una capa ligera, guardarla en el bolsillo y seguir moviéndote. Aunque no tuve que hacerlo, sigue siendo una buena idea tener varias capas en lugar de una sola capa grande, para tener más opciones. La capa que llevaba es muy similar a la camiseta de manga larga Nova Top de Westcomb. Siempre que te mantenga abrigado y absorba la humedad bastante bien, cumplirá su función.

Capa exterior superior:

La capa exterior es importante por su resistencia al viento, calidez y, posiblemente, impermeabilidad en condiciones húmedas. La mayoría de la gente opta por una chaqueta de softshell, que es cálida, resistente al viento y ligeramente resistente al agua. La mayoría de las veces, simplemente puedes sacudirte la nieve después de una caída y no te mojarás. Sin embargo, yo quería probar la transpirabilidad de mi chaqueta elástica intercambiable Columbia Titanium. Esta chaqueta de lluvia afirma tener buena transpirabilidad, y puedes usarla del revés para un aspecto diferente. Esta chaqueta es nueva para 2017, perfectamente impermeable y cortavientos gracias a la tecnología OutDry de Columbia. La calidez no era una gran preocupación para mí, ya que la cubría la capa intermedia. Sin embargo, me interesaba la transpirabilidad. Por la mañana, usé la chaqueta con el aspecto más informal por fuera. Para mi sorpresa, no absorbía muy bien la humedad. Sentí que estaba usando una chaqueta de lluvia normal del revés. Por la tarde, probé la chaqueta con el aspecto de chaqueta de lluvia por fuera y me impresionó la transpirabilidad. Aunque la chaqueta no estuvo a la altura de sus afirmaciones, la opción adicional de un segundo estilo urbano sigue siendo una buena característica. Solo tienes que decidir qué chaqueta quieres usar, realmente dos chaquetas en una. Por la tarde, la chaqueta funcionó bastante bien, especialmente porque es ligeramente elástica. Esto ayudó con el movimiento, y ser completamente impermeable resultó útil cuando soplaron las ráfagas de nieve. Aunque todavía no tenemos esta chaqueta en la tienda, las chaquetas Columbia Titanium OutDry Ex Gold o Diamond son extremadamente similares e incluso pueden ser más transpirables.

Gorros y accesorios para la cabeza:

En la cabeza, llevaba un pasamontañas y un gorro simple de acrílico. Un gorro simple está bien, ya que es una de esas prendas que puedes quitarte y guardar en el bolsillo para refrescarte. El pasamontañas es extremadamente útil, para mantener el rostro abrigado y protegerte de la nieve. Puede picar bastante al bajar una cuesta mientras nieva. Algo que desearía haber tenido eran unas gafas de sol, para evitar que la nieve me entrara en los ojos. Bastantes esquiadores tenían visores de esquí de fondo, algo en lo que me hubiera gustado pensar. Asegúrate de que tu pasamontañas sea transpirable, o que tenga un orificio para la boca, para combatir la condensación de tu respiración. A la mayoría de la gente le resulta extremadamente incómodo usar un pasamontañas húmedo. El pasamontañas Columbia Trail Summit que llevaba tiene algunos orificios alrededor de la zona de la boca, perfectos para respirar con fuerza mientras haces ejercicio.

Guantes:

Algo que me frustra al esquiar a campo traviesa son las restrictivas fijaciones de los bastones en las manos. En la mayoría de los bastones de esquí a campo traviesa, hay fijaciones que van sobre el dorso de las manos y la palma, y luego el bastón se sujeta entre el dedo índice y el pulgar. Esto significa que los guantes están limitados por el tamaño, ya que todavía hay que pasar las fijaciones por encima de ellos. Después de algunos cambios, me decidí por los guantes Gordini Challenge XIII, que tienen impermeabilización Gore-Tex y aislamiento Primaloft. El aislamiento tiene una excelente relación calidez-volumen, y apenas cabía en las correas del bastón. De hecho, tuve que meter primero el guante en las correas y luego meter la mano. El Goretex es una ventaja obvia, con transpirabilidad sin sacrificar la impermeabilidad. Me gustan los guantes impermeables al esquiar, ya que normalmente me caigo de manos, y los guantes mojados no son divertidos.

¡Ahí lo tienes! Mis prendas favoritas para el esquí de fondo. Si tienes alguna sugerencia, siempre estoy abierto a mejorar mi atuendo. Además, si tienes algún consejo que te haya resultado útil, compártelo con nosotros.

Gracias,

Sinclair

¡Gracias a todos los que postularon! Hemos cubierto nuestros puestos.

Si eres alguien que está...

Nos complace anunciar que ScoutTech traerá una nueva marca esta primavera: ¡Topos!

Esta empresa de calzado se especializa en zapatillas atléticas, multideporte, de senderismo y de trail-running. Aquí tiene un rápido vistazo a una de sus excelentes zapatillas, que llegará a ScoutTech en primavera. La talla 9 de hombre pesa 10.4 oz, y la talla 7 de mujer pesa solo 8.2 oz. La suela del antepié cuenta con una capa flexible pero resistente para proteger contra rocas y raíces afiladas, y la malla superior es resistente a los desgarros. Sume esto a unas bandas de rodadura agresivas y una suela exterior ancha y estable, y tendrá las maravillosas Terraventure de Topos.

Aviso de envío:

Atención a todos los clientes: debido al inminente cierre patronal de Canada Post, estamos cambiando al servicio de mensajería para Canadá y a USPS Direct para nuestros clientes de EE. UU. e internacionales, para que no haya retrasos en el envío, procesamiento y entrega si Canada Post decide hacerlo.

Durante la huelga postal de Canada Post, desactivaremos la opción Xpress para nuestros clientes de EE. UU. e internacionales. Si necesita correo prioritario, contáctenos y buscaremos un arreglo especial. Las entregas de paquetes a apartados postales también se desactivarán durante este período. Pedimos disculpas por los inconvenientes que ha causado este cierre repentino; sin embargo, esperamos brindarles a nuestros clientes soluciones y un excelente servicio.

Durante este período de cierre patronal, hemos hecho todo lo posible para cambiar e implementar nuevas opciones de envío utilizando USPS y otras empresas de mensajería. En caso de que se compre algo con una opción de envío no ofrecida por USPS o mensajeros, nos comunicaremos con usted. Esto se aplica principalmente a artículos muy grandes/pesados o con formas extrañas.

Gracias por su paciencia y comprensión.

- ScoutTech

¿Están todos tan emocionados como nosotros de dar la bienvenida al primer día del verano? Para dar inicio a una gran temporada de aventuras en climas cálidos, tanto en el agua como en los senderos, nos complace presentar a nuestra fiel lista de correo electrónico un regalo de excelente equipo con un ¡30% DE DESCUENTO!

Marcas excluidas de la venta: Arc'Teryx, Patagonia y Merrell de la temporada actual.

*Los descuentos se aplican solo a artículos con precio regular.

*Hasta agotar existencias.

*La venta termina el domingo 19 de junio a las 11:59 p.m. EST (hora de Canadá).

*La venta es válida tanto en la tienda física como en línea. ¡No es necesario imprimir, solo menciona este correo electrónico para obtener el descuento!

Aquí hay algunas marcas nuevas que hemos incorporado esta temporada:

- Ropa Patagonia

- Ropa de mujer Lole

- Calzado de mujer Jambu

- Bastones de trekking Leki

- Calzado Lowa

- Calzado Merrell

- Mochilas Gregory

- Mochilas y accesorios de viaje Eagle Creek

Nota importante si esperas viajar en Viazul: El día anterior habíamos intentado conseguir algunos billetes de autobús para Varadero con la única línea de autobuses turísticos estatales cubanos, llamada Viazul. No hubo suerte, ya que los billetes de autobús estaban agotados para los próximos días. Normalmente, en la mayoría de los otros países, yo habría organizado este tipo de transporte con mucha antelación, pero la única forma de hacerlo en Cuba era presentarse y ser añadido a una lista para los billetes si quedaban asientos disponibles. Añadía un poco de tensión el hecho de que en ese momento ni siquiera obtenías un billete físico y simplemente te añadían a una lista manuscrita y te decían que te presentaras 30-60 minutos antes de la salida para reclamar tu asiento y pagar tu billete.

Después de no encontrar transporte a Varadero en la estación de autobuses, se nos acercó alguien que organizaba viajes en Taxi Colectivo, que son taxis compartidos al mismo destino. Hicimos los arreglos de viaje, pero no teníamos idea de cómo describir nuestro lugar de recogida, así que el organizador regresó con nosotros para hablar con nuestros anfitriones de la Casa Particular y dejar una nota para el conductor. A la mañana siguiente, el conductor llegó unos 20 minutos antes de nuestra recogida programada a las 9 am. Nunca imaginamos que algo sucedería antes de lo previsto en la isla, pero rápidamente engullimos nuestro desayuno, pagamos a nuestros anfitriones y nos dirigimos a Varadero. Nuestros compañeros en este viaje eran un par de amigos que venían de Polonia y que estaban teniendo una mañana un poco difícil, por lo que no hubo mucha conversación en este trayecto. Este fue uno de nuestros viajes más largos desde el sur hasta el norte de la isla. ¿Sedientos? ¡Qué pena! Aunque este conductor estaba contento de hacer paradas en el borde de la carretera para descansos, era mucho menos propenso a hacer paradas para tomar agua y se necesitaron una docena de peticiones en español antes de que estuviera dispuesto a detenerse en una parada de carretera para hidratarse.

Nota: Asegúrate de preparar suficientes provisiones antes del viaje en caso de que te encuentres con un conductor como este que no sea muy cooperativo (o el coche tenga problemas).

Cuando llegamos a Varadero, nos dirigimos a la siguiente Casa, que había sido previamente arreglada por nuestro anfitrión en Trinidad. Para nuestra consternación, una vez más hubo un problema. ¡Esta vez la anfitriona afirmó no tener conocimiento de nuestro anfitrión o de nosotros! Amablemente hizo un par de llamadas y nos llevó unas pocas casas más adelante en la calle y ya estábamos listos. La confusión aquí funcionó a nuestro favor esta vez, ya que la nueva Casa estaba lejos de la calle principal y ¡era absolutamente impresionante! La planta baja se había dividido en 6 habitaciones para turistas con un par de zonas comunes interiores y exteriores que eran excelentes para conocer a los otros huéspedes que venían de Alemania, Francia, Argentina y Vancouver, Canadá. Nuestras habitaciones aún no estaban listas, así que dejamos nuestras maletas y salimos a almorzar y a lo que sería la única comida decepcionante para mí del viaje. Comimos en un restaurante "italiano" donde pedí unos canelones y recibí algo con el aspecto y la textura de una crepe quemada. Después del almuerzo, regresamos para desempacar y cambiarnos para disfrutar de un rato en la playa.

En el instante en que llegamos a la playa, nos dimos cuenta de por qué había recibido tanto reconocimiento internacional. Se extendía en ambas direcciones hasta donde alcanzaba la vista, salpicada localmente con pequeños hoteles ocasionales y vistas a lo lejos de grandes complejos turísticos agrupados en las penínsulas lejanas. Las aguas eran de un azul claro muy limpio y la arena suave y lisa. El camino junto al océano estaba oculto a la vista por arboledas de palmeras y otros árboles donde se podía descansar lejos del sol. Lo mejor de todo es que muy poca gente estaba allí para disfrutarlo tan lejos de los complejos turísticos. Después de unas horas de pasear por la playa charlando con turistas ocasionales, nadar y tomar el sol en el borde de la playa en la suave arena mojada dejando que las olas me cubrieran, decidí que era hora de que mi piel clara buscara refugio del sol. Para mí, este lugar era de una belleza prístina, pero ¡seguro que tenía su lado complicado! Decidimos separarnos unas horas y regresé a leer a la sombra de la terraza de nuestra casa particular.

Fue entonces cuando conocí a Wally. Un compañero canadiense de Vancouver que también había visitado Cuba por última vez por la misma época de mi primer viaje y estaba mucho mejor preparado que nosotros con una variedad de libros de viaje. Accedió encantado a prestármelos por un día, ya que la mayoría de los planes de viaje que había hecho para La Habana se habían guardado en mi teléfono, ahora averiado. Eso nos ayudó mucho a aprovechar al máximo el resto de nuestra estancia. Si alguna vez lees esto... "¡Gracias de nuevo, Wally!". Me encontré con mi compañero de viaje Dave a la hora de la cena y Wally se unió a nosotros para cenar en un restaurante que Dave descubrió charlando con algunos lugareños de camino de vuelta de la playa. A diferencia de mi almuerzo, esta comida fue increíble. Compartimos colas de langosta y pescado blanco. Le presenté a Wally la sopa de queso crema que había descubierto el día anterior en un restaurante de Trinidad. Si visitas Cuba (o cualquier otro lugar del mundo donde se sirva esto), ¡te recomiendo encarecidamente que lo pruebes! Puedes personalizarla añadiendo jamón, marisco, etc.

A la mañana siguiente nos levantamos temprano y disfrutamos de un desayuno preparado por nuestro anfitrión. Fue un surtido un poco diferente al de nuestra última Casa y, por supuesto, delicioso. Era imprescindible pasar un rato en la playa por la mañana y luego decidimos que intentar comprar billetes de autobús era una prioridad. ¡Éxito! Conseguimos reservar los 2 últimos asientos en un autobús con destino a La Habana a la mañana siguiente a las 11 de la mañana. De camino de vuelta de la estación, nos dimos cuenta de un par de bancos y decidimos que sería mejor intentar reponer nuestro dinero en efectivo. Aquí me alegré de haber sacado algunos CUCs en el aeropuerto con dinero en efectivo que habíamos traído de casa. El primer banco no nos dejó entrar sin pasaporte (otra identificación gubernamental no era suficiente), el segundo banco dijo que si queríamos efectivo teníamos que usar una máquina y luego las máquinas de ese banco no funcionaban. Luego regresamos a la Casa para buscar nuestros pasaportes y cuando volvimos al primer banco había una gran cola, así que decidimos nerviosamente probar los cajeros automáticos. Probé primero con 2 tarjetas de crédito diferentes que fueron rechazadas (les habían informado de mis planes de viaje) y luego intenté con mi tarjeta de débito y tuve éxito. Se cobró una tarifa del 3% por el retiro y un cargo de 5 dólares por cajero automático extranjero en casa, pero sentí que estos gastos eran más seguros

si necesitábamos más efectivo durante nuestro viaje que llevar cantidades excesivas de efectivo. Con esto logrado, pasamos

Los perros callejeros habían sido bastante comunes hasta este punto, pero en Varadero había empezado a notar un gran número de gatos callejeros. De hecho, un par de ellos han decidido unirse a mí mientras escribo y no pude evitar preguntarme cómo se llevan con todos los numerosos perros y gallinas que también deambulan por las calles compitiendo por comida y atención. Mi carta (menú) se la llevó una ráfaga de viento y, mientras me levantaba para recuperarla, noté que los gatos se habían ido de mi lado y una gran iguana había tomado su lugar. Después de un rato, uno de los gatos se unió a mí de nuevo y, mientras lo acariciaba, me pregunté qué podría pedir que le gustara. Supongo que debió renunciar a mí como fuente de alimento y decidió que mi amigo la iguana le parecía más apetecible. ¡Qué diferente era aquí el círculo de la vida! Empecé a entender por qué Ernest Hemingway encontró inspiración en Cuba. En ese momento, un autobús lleno de turistas llegó al restaurante y noté que el sol empezaba a ponerse, así que era hora de que fuera a la playa una vez más. la siguiente parte del día alternando entre explorar los pocos lugares de interés y mercados de Varadero. Cuando el sol en la playa se hizo demasiado para mí, nos separamos de nuevo por la tarde. Inicialmente fui a la Casa para trabajar en algunas notas de viaje, pero había algo de

fumigación en marcha y estábamos a favor del viento. Me dirigí a La Vicara Restaurante para esconderme bajo la sombra de una sombrilla de paja y trabajar en mis notas para este blog de viaje sobre las experiencias que habíamos compartido hasta el momento mientras.

Esa noche salí con Wally a probar un restaurante cubano-chino en el extremo oeste del paseo. Logró negociar un viaje en carro de caballos por 6 CUC para los 2, desde 10 por el trayecto de 11 cuadras, y a la vuelta encontró un taxi estilo Uber-Pool por solo 2 CUC. La comida china aquí nos pareció aceptable, aunque un poco insípida, lo cual se solucionó con algunas salsas adicionales que acompañaban la comida. Nos impresionó que tuvieran palillos disponibles bajo petición especial. Disfrutamos de los mejores daiquiris que habíamos tomado en Varadero y algunos aperitivos.

Salí muy temprano esta mañana y me dirigí a explorar un poco más el Malecón en dirección opuesta a donde habíamos explorado ayer. En esta dirección disfruté de más vistas costeras estupendas, exploré algunos monumentos y pasé por la embajada de Estados Unidos solo un par de días antes de que el presidente estadounidense Barack Obama llegara para discutir el restablecimiento de las relaciones con Cuba. Subí al muro del Malecón al regresar y caminé por allí observando a los muchos cubanos que habían bajado el muro para pescar por la mañana y las formaciones rocosas únicas que salpicaban la costa, que habíamos pasado por alto anteriormente, ya que en su mayoría estaban fuera de la vista desde el sendero regular. Luego me detuve una vez más en el Hotel Nacional para ver de cerca a los pavos reales que vagaban por los jardines y para comprar un poco de ron cubano y un puro para llevar a casa, ¡ya que los precios allí para esos artículos eran de los mejores que había encontrado!

Después de un desayuno tardío, se acercaba nuestra hora programada de recogida en Taxi Colectivo a las 10 de la mañana, así que pagamos y nos despedimos de nuestros anfitriones y bajamos. Después de esperar unos 40 minutos, decidimos que nos habían olvidado (o que habíamos perdido nuestros asientos ante un mejor postor, quizás) y tomamos un autobús a la estación de autobuses de Viazul con la esperanza de conseguir algún tipo de transporte a Santa Clara. La suerte estuvo de nuestro lado y había una pareja de Oslo, Noruega, que buscaba pasar una noche en Santa Clara de camino a experimentar Trinidad. Poco tiempo después, la persona que organizaba los viajes en taxi había encontrado un conductor dispuesto a hacer el viaje tan tarde en el día. A diferencia de nuestro anterior viaje en taxi compartido, nuestros compañeros noruegos, Fridtjof y Katharina, eran una compañía encantadora y también muy viajeros. Compartimos historias divertidas de nuestras aventuras pasadas durante el viaje para pasar el tiempo.

El taxi nos dejó justo en la puerta de nuestra casa y esta fue la única vez que una casa preestablecida que nuestros anfitriones de La Habana nos habían arreglado funcionó según lo planeado. Nos acomodaron y rápidamente ayudaron a nuestros compañeros a encontrar alojamiento en otro lugar. Rápidamente nos dispusimos a llegar al Parque del Tren Blindado (una pieza importante en la batalla de Santa Clara durante la revolución), que estaba a unos 10 minutos a pie de nuestra Casa, antes de que cerrara. El costo de recorrer el pequeño parque era de 1 CUC o 2 para una visita guiada. Desafortunadamente, habíamos llegado demasiado tarde para la opción guiada, así que durante aproximadamente media hora deambulamos por los vagones de tren y las exhibiciones que albergaban.

Luego decidimos caminar hasta el Mausoleo del Che Guevara y la Plaza de la Revolución, que resultó ser un paseo de una hora por la ciudad. En el camino repartimos los últimos dulces y artículos de la tienda de un dólar a los niños y familias que encontramos durante la caminata. El Monumento al Che fue sin duda uno de los más impresionantes que encontramos en la isla. Detuvimos un carro de caballos y por 5 CUC nos llevaron de vuelta al centro de la ciudad por algunas carreteras panorámicas que atraviesan la ciudad. Para cenar, nos encontramos en otro restaurante italiano y, justo cuando estábamos terminando nuestra comida, nos topamos con Fridtjof y Katharina y nos unimos a ellos para unas cuantas rondas de bebidas y una buena conversación para una noche final perfecta para redondear nuestra aventura cubana.

Día 8: Santa Clara y a casa

Cuando nos despertamos el último día, la persona que iba a preparar el desayuno aún no había llegado, así que paseamos un poco más por el pueblo y en la plaza pudimos organizar un viaje en taxi de 15 CUC al aeropuerto. Regresamos para empacar nuestras cosas y disfrutar de una última gran comida cubana antes de tomar nuestro taxi. Una vez en el aeropuerto, no tardamos mucho en registrarnos y pasar la seguridad y nos complació saber que Air Transit había cubierto el costo del impuesto de salida. Había una ventanilla de cambio de divisas dentro de la entrada principal donde volvimos a cambiar a fondos canadienses, pero más tarde supimos que también había una una vez que se pasaba la seguridad. Recomendaría cambiar fondos allí en caso de que desee una comida o hacer algunas compras de última hora de recuerdos. Cuando llegó el momento de abordar el avión, todos se alinearon para tomar un autobús de enlace a través de la pista hasta donde esperaba nuestro avión. Subimos las escaleras para abordar satisfechos de que había sido una aventura de vacaciones de primavera que recordaríamos durante años.

Parte del equipo probado en este viaje cortesía de ScoutTech Outfitters en www.scouttech.com: